Po podatkih kitajske avtobusne statistične informacijske mreže lahko vidimo, da so decembra 2023 kitajski veliki, srednji in lahki avtobusi izvozili skupaj 4217 enot, čeprav je medletni padec za 0,57 % , vendar je s tem prekinjen trend rasti osmih zaporednih mesecev. V celotnem letu 2023 je skupni kitajski izvoz osebnih avtomobilov dosegel 43.515 vozil, kar je povečanje za 12.708 vozil v primerjavi z enakim obdobjem leta 2022, z medletno stopnjo rasti 41,25 %.
Z vidika mesečnih podatkov je od marca 2023 obseg izvoza avtobusov v bistvu ostal pri več kot 3,000 vozilih na mesec. Od tega je petmesečni izvoz dosegel več kot 4000 enot, novembra pa je izvoz dosegel vrh 4.581 enot.
Pri medletni rasti sta dva meseca presegla 100 % in je dosegla 103,02 % oziroma 132,46 %. To kaže, da kitajski izvoz avtobusov še naprej raste in da je zagon rasti močan.
Z vidika produktne strukture so veliki avtobusi, srednji avtobusi in lahki avtobusi dosegli pozitivno rast. Med njimi so glavni izvoz veliki avtobusi, ki predstavljajo 57,16 % celotnega izvoza. Obseg izvoza srednjih avtobusov je relativno majhen, medtem ko je rast lahkih avtobusov največja.
Na trgu avtobusov lahko glede na različne funkcije razdelimo avtobuse na sedeže, avtobuse, šolske avtobuse in druge avtobuse. Leta 2023 je kumulativni izvoz osebnih avtomobilov na Kitajskem dosegel osupljivih 43.515, od tega je obseg izvoza avtobusov s sedeži dosegel 24.296, kar je 45,34-odstotno povečanje. Ta stopnja rasti je izjemna in v celoti kaže močno moč kitajske industrije izdelave avtobusov.
Izvoz avtobusov je znašal 17.526 enot, kar je 30,39 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Obseg izvoza šolskih avtobusov je znašal 272, kar je 101,48-odstotno povečanje medletno, kar je prijetno videti, saj kaže, da kitajska industrija proizvodnje avtobusov nenehno širi trg, da bi zadovoljila potrebe različnih vrst strank.
Tudi izvoz drugih osebnih avtomobilov je dosegel dobro rast in dosegel 1.421 enot, kar je 176,46-odstotno povečanje. To pomeni, da je tudi kitajska industrija proizvodnje avtobusov znatno napredovala pri diverzifikaciji proizvodnih linij.
Na splošno, ne glede na to, ali gre za velike avtobuse, srednje velike avtobuse ali majhne avtobuse, ne glede na to, ali gre za avtobuse s sedeži, avtobuse, šolske avtobuse ali druge avtobuse, je obseg izvoza leta 2023 dosegel medletno rast. To kaže, da je kitajska industrija proizvodnje avtobusov pokazala močno prilagodljivost in konkurenčnost glede na izzive svetovnega trga.
